一肚子苦水！鄉鎮電動車經銷商到底有多難干？
[提要] 天津展吸引了眾多的各地經銷商前往觀展，在與經銷商的交流過程中，小編集中整理了關于鄉鎮電動車經銷商的聲音給大家參考。
天津展吸引了眾多的各地經銷商前往觀展，在與經銷商的交流過程中，小編集中整理了關于鄉鎮電動車經銷商的聲音給大家參考。
“老百姓不舍得花錢！”
這幾年國內經濟環境不好，鄉鎮農村消費者的理財方式相對城市更加傳統，更加習慣把錢定期存在銀行里吃利息，手頭流動資金不是很多，千元以上的大宗消費減少。
“熟人太多，價格賣不上去！”
國人買東西消費時習慣于找熟人，而一般的鄉鎮經銷商面向的市場都不大，潛在消費人群比較窄，大部分都能繞來繞去和電動車經銷商找上那么一星半點的關系，靠人情來和經銷商講價。在熟人的人情攻勢下，基本上鄉鎮經銷商都不得不降價銷售，甚至遇到情分抹不開的賠錢賣的也不是沒有！
“翻新車大量流入，品牌沒法賣！”
我們開車路過鄉鎮主干道時，經常能夠看到各個知名品牌的門頭廣告牌。但事實上相當一部分的品牌專賣店都不是很“專一”。大量的翻新車、半成品都流向了鄉鎮市場，超低的價格瞬間秒殺品牌優勢。相當一部分農村消費者的帳都是這么算的：買一輛品牌車的錢夠買N輛翻新車。
“上游經銷商扒皮有點狠，給下游留的網點利潤空間太窄。”
當年摩托車產業興盛時，誕生了一批牛X的省級代理。上可攜終端之勢和廠家談條件，下可調控市場擠壓終端，有人說省代才是摩托車行業最大的贏家并不為過。電動車行業這一現象不像摩托車那樣明顯，但部分區域尤其是西南和東北區域，受制于遠離主要產業基地帶來的高昂運輸成本，下游經銷商還是不得不依靠上級代理生存，不免會被“扒點皮”去。
這兩年市場競爭進一步加劇，小編將這“道聽途說”的苦水發出來不知道有沒有戳中大家的痛點，還有什么苦水大家一起在評論區叨叨吧！
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