三輪車企業品牌打造“五步走”策略
[提要] 大多數三輪車企業習慣性通過大規模的廣告運動和推廣活動讓消費者知曉品牌（知名度），然后再通過縮小范圍進行有針對性的告知和推廣（認知度）……
大多數三輪車企業習慣性通過大規模的廣告運動和推廣活動讓消費者知曉品牌（知名度），然后再通過縮小范圍進行有針對性的告知和推廣（認知度），這時受眾縮小了，再通過連續的有針對性的推廣和活動形成美譽度，直到忠誠度的形成，之后形成良好的品牌聯想，最終成為口碑，即消費者幫助企業去傳播。
現在則剛好相反，三輪車企業要打造品牌得反過來，先做口碑，再做忠誠度直到全面覆蓋受眾。
第一步
先做極致口碑
極致口碑來源于什么，當然是極致產品，沒有好的產品，一切都是空中樓閣。怎么做到極致呢？
第一，小而精。如果一年推出數款車型，要做到“極致"很困難，但如果一年只推出兩三款甚至一款車型，就可以做到。
第二，界定好邊界。品牌都要有邊界，一個品牌只能代表某類消費群，而不能是全部的消費者，所以要有所界定和取舍。
第三，快速革新和升級。任何一個顧客都不希望十年如一日看到同樣一個車型，及時是經典款也要有所改進。
特別值得注意的是，口碑的來源是超出客戶的期望。一款車退出市場給用戶帶來了高于原本的期望值，那贏得口碑就是輕而易舉的事兒了。
第二步
由極致口碑形成忠誠度
大家習慣把這個時代說成是去中心化、媒體碎片化、沒有權威的時代，因為大家自身都是“權威"、是媒體，這話不無道理。但這個時代一樣可以形成品牌忠誠，一樣可以塑造偉大的品牌。
由內而外的品牌塑造，更有爆發力和穿透性；由忠誠消費者形成的口碑，帶動最核心的目標用戶，完成最關鍵的消費群（圈子）建立。這些用戶是種子用戶，可以不斷進行向外的輻射和影響其他用戶。所以，你得讓你的三輪車多影響這個圈子有影響力的那群人，然后通過他們的輻射帶動，建立品牌忠誠度。
第三步
忠誠度到更大的美譽度
種子用戶積累到一定程度，就需要向更大的消費群進行擴容。實際上這是最關鍵的一個環節。口碑、忠誠度的消費群還是小范圍的，也是我們可以控制的。但如果要達到10000人甚至更多的時候，我們需要怎做？
其一，需要社會化媒體的參與。如微博對于陌生人之間的營銷和話題性炒作或者傳播效果非常好，引發事件=在陌生人之間快速傳播。
其二，需要最終“引流"到目標消費群上。一般通過活動形式開展，如微信的抽獎，關注轉發有獎等手段，在內容上當然要有趣好玩。
第四步
美譽度到更廣泛的認知度
從美譽度到更廣泛的認知，其實就是要讓傳統媒體參與進來，利用傳統媒體的優勢，更廣泛的覆蓋消費群體。這一步是借助傳統媒體進行傳播，特別是免費的傳播，為品牌的繼續強化服務。
這個時候傳統的時間營銷就會派上用場，經過前期周密的策劃，讓你即將上市或重點推出的三輪車與勵志故事、熱點事件聯系起來，引發廣泛關注，傳統媒體自然會快速跟進，一場免費的報道撲面而來……產品還沒上市，媒體上已經沸騰了，未發先火，新車的認知度自然不會低。
第五步
認知度到全部受眾的知名度
經過以上的四個步驟，基本完成了品牌打造。最后是需要線上和線下的結合，打造成為一個全社會有影響力的品牌。這個時候需要全國知名的傳統電視、雜志、報紙等媒體平臺的參與。
這個時候，是三輪車品牌全面覆蓋消費者的時候，也是如今這個時代品牌建立的最后一步。這個時候在傳統媒體上砸錢，錢也就用在了刀刃上。
從品牌營銷的角度來說，這5個步驟當然不是孤立存在的，但從企業價值、顧客價值的角度上來說，“知名度"絕對不是品牌的一個初級階段，而是品牌的終極階段。需要不斷的擴大知名度，要不厭其煩！
美譽度、忠誠度當然可以起到口碑傳播、帶動銷售的作用，但“知名度"覆蓋達不到全體受眾，就不會成為一個全社會有影響力的品牌，只有讓更多人知道，才有更多的銷售機會，因此從這個角度說，沒有“知名度"一切銷售都是空談。
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