不做電池殺手，綠源教你冬天如何讓電池更耐用！
[提要] 不做電池殺手，綠源教你冬天如何讓電池更耐用！
胖編昨天被小伙伴們的熱情給嚇到了
后臺留言都已經超出限制了
導致后面留言的用戶不能被選入精選
胖編感謝大家這么積極參與活動
提醒各位一句
活動截止時間是今晚24:00，一定要記得哦
好啦
開始進入今天的正文吧
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冬天來了，天一轉冷
電動車電池仿佛一夜之間就不耐用了
冬天與夏天相比
電池的工作效能最多可減少40%左右
那么冬天，如何讓電動車電池更耐用呢？
1、增加充電次數
冬天騎車切忌讓電池長期處于電量不足的狀態
務必養成每天無論行程多少
晚上都要及時充電的習慣
2、充電順序
充電時先插電池插頭，再插電源插頭
充電結束先拔電源插頭，再拔電池插頭
3、日常維護
啟動電動車避免大電流放電，減少載人行使
爬坡時最好人力推行或助力騎行
否則對電池的損傷很大
4、冬日電池存放
如果車輛在露天或冷庫停放數周不用的時候
應卸下電池存放在房間內，以防電池結冰損壞
切忌不能在虧電的狀態下存放
如長期不用，每月充一次電
5、電池清潔
清潔電池的接線柱
并涂上專用油脂加以保護也很重要
這可以保證電動車啟動時切實可靠
延長電池的壽命
6、配備專用充電器
充電時要用配套的專用充電器
因電池配方與工藝不同
對充電器的技術要求也不一樣
所以，千萬不要混用充電器
7、浮充電好處多
多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以后
盡可能繼續進行1-2小時的浮充電
對抑制電池硫化也是有好處的
8、不可過度充電
電動車電池充電不可過量
“過充”會導致蓄電池壞損
電動車電池如果充滿電后長時間沒有停止
充電電流會不間斷地輸入電瓶
電壓就會不斷升高
電壓升高的結果就會加劇電解液的熱反應
輕則蓄電池外殼會變形（膨脹）
重則致使蓄電池被充爆
科科科科科科~
電池是電動車的生命來源
不好好維護是會出大事的哦
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