23家輪胎企業漲價今日正式生效，三輪車企業還抗得住嗎？
[提要] 由于橡膠炭黑等輪胎原材料價格的持續上漲，導致輪胎制造成本的不斷上升。
由于橡膠炭黑等輪胎原材料價格的持續上漲，導致輪胎制造成本的不斷上升。眾多輪胎企業表示已無法單純地依靠公司內部的努力來緩解目前的增長幅度所帶來的壓力，今年2月份，眾多輪胎企業紛紛發布漲價公告，而大多數輪胎企業漲價生效在3月1日，據相關媒體報道，23家輪胎企業或品牌今起正式漲價。
3月1日生效的輪胎漲價企業中，增長幅度最大的是“胎大王”平臺產品，上漲幅度達15-20%；其次，普利司通、雙星、山東昊華、銀寶、浩宇、耐克森、櫻花、興源、漲價均在10%左右；鄧祿普、優科豪馬等漲價幅度在3-4%左右。中策、三角、桂林產品類別多樣，本次漲價幅度范圍較寬。
【部分漲價通知單】
據央視報道天然橡膠漲價約五個月，亞洲橡膠期貨價格在1月整體上漲26%；國際橡膠組織預計，全球天然橡膠，年供需缺口將有110萬噸。橡膠原材料的漲價和緊缺，將會加速中國輪胎行業洗牌。使輪胎制造成本依舊保持高位，在短時間內，最實際的表現將會是輪胎價格的持續上漲。
在春節過后漲價已經從卡客車輪胎蔓延到了轎車輪胎，整體來說的話，跨國輪胎品牌漲幅維持在8%到10%，而本土的輪胎品牌到現在基本上漲幅在10%到30%，有些品牌甚至漲幅高達40%。目前的價格調整頻繁，大部分以山東中小型輪胎企業為主；而風向標企業通過產業調整和相對小幅度漲價，價格趨于穩定。
在過去的一個月時間里，電動車行業人士多喊“漲價”口號，紛紛預測進入3月，隨著各類原材料價格的不斷上漲，生產零部件的各個企業是必要提高相應價格，繼而波及到整車企業，最后壓到市場終端。如今輪胎高壓漲價，狼真的來啦！
不僅是輪胎漲價，環保督查整治還在繼續，兩會之際，不少小型鋼廠停產，或者永久關停，這使得三輪車所需的車架、減震、電機、剎車等一系列零部件價格成本上升；其次，鉛價依然居高不下，導致電池價格也是居高不下。雖然有部分企業硬著頭皮不漲價，或者是干脆降價，但誰不知道那是苦撐著，有些甚至是打腫臉蛋充胖子！全行業的漲價潮，即將開啟！
總而言之，“狼來了”，并且真的來了！
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