今年的黃金周促銷,將成為電動車行業生死戰!
[提要] 一年一度的國慶黃金周又來了,消費者們除了到處旅游人看人,同時也將迎來全年僅見的降價促銷活動。然而作為電動車行業傳統的集中銷售期,今年的小長假促銷將因為環保督查而變得格外不同!
一年一度的國慶黃金周又來了,消費者們除了到處旅游人看人,同時也將迎來全年僅見的降價促銷活動。然而作為電動車行業傳統的集中銷售期,今年的小長假促銷將因為環保督查而變得格外不同!
從9月25日開始,各大品牌紛紛開始了自己的國慶長假促銷宣傳,而且力度比往年只高不低!
反觀中小企業,自8月中旬開始各板塊都先后傳來了企業倒閉的聲音。尤其是被視為最有活力的無錫板塊,一些聽過沒聽過的小廠更是倒了不少,一水兒的資金鏈破裂,上游配套商不再墊錢供貨,下游經銷商不肯為漲價買單,不得已被橫掃出局。
筆者私以為本次黃金周銷售期將成為大品牌加速收割市場的關鍵戰役。
自8月份以來,電動車終端市場就已經開始漲價,北方重點市場鄭州、華南重點市場海口都出現了100-500元不等的調價。對于一心等車子更便宜的消費者來說,這根本是不可接受的事情。從大眾媒體傳播的聲音來看,大部分消費者并不愿意為漲價買單,選擇繼觀望。而十一作為商家全年最重要的促銷期,消費者等不來低價,很有可能會參加活動購車,或許這個黃金周個別電動車品牌將創造銷售奇跡也不一定!
其實,電動車行業發展二十年也是時候進入品牌集中期了,二八法則適用于絕大多數行業,這兩年大品牌在組團擴大對終端市場的占有率,環保督查只是把這個進程大大加速了。
2017年的最后三個月,還會有更多企業被淘汰出局!
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