電動車經銷商慘了！這塊利潤被砍掉！上海電動車管理辦法將推向全國！
[提要] 經銷商實現利益的最大化最好的辦法就是，除了采購價格最低的裸車，然后自行采購充電器和電池，并賺取電池與充電器的利潤。
經銷商實現利益的最大化最好的辦法就是，除了采購價格最低的裸車，然后自行采購充電器和電池，并賺取電池與充電器的利潤。這是目前在部分市場上普遍存在的一種潛規則。但是，這樣的潛規則將被上海市場所打破。
據商情微信平臺近日了解得知在上海自行車行業牽頭組織下，由上海質量監督檢驗技術研究院、以及上海地區本地電動車骨干企業參與制定的《關于電動自行車隨車實行一車一電一充的行業自律》（簡稱為自律規定）正在積極擬定之中，一旦該《自律規定》獲得通過，進入上海市場銷售的無論是本地和外省市制造企業都必須嚴格執行。
但是，這個一個龐大市場背后卻隱藏著一個令人警惕的問題：那就是以包括充電器質量問題在內而引起火警、火災事故幾乎每天都發生，因電動車起火造成人員傷亡事故全年發生的次數多達數十次。
因此，杜絕電動車起火燃燒，保障消費者的人身安全，引起了上海智能部門和上海市自行車行業協會的重度重視。經過上海協會電動車專家擬草的該自律規定，已經得到了政府職能部門、本地和外省市整車企業的積極支持。
據商情微信平臺了解，制定《自律規定》的目的很清楚，從源頭控制劣質電池、劣質充電器流入上海市場，由此電動車裸車在上海市場上牌與銷售將被叫停。那么，該規定一旦實施，對誰有利對誰不利也就不言而喻了。
據悉，該自律規定一旦實施將會在全國各地進行推廣。
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