電動車企業注意！一旦環保違規被關停，就要停產3個月！
[提要] 在本次公開的征求意見稿里，環保部著重強調了對環保違規企業“三個月停產整治的期限要求”以及“對地方環保部門自由裁量權的限制”。
最近，環保部環保部就《環境保護部關于修改<環境保護主管部門實施限制生產、停產整治辦法>的決定（征求意見稿）》在中國政府法制網、環保部官網公開征求意見，征求意見為期一個月，截止時間為2017年11月30日。
作為《環境保護法》的配套規定，《辦法》至今已經實施兩年多，但依舊無法有效遏制企業“停產整治走過場，今天停產明天復產”的行為，地方環保部門自由裁量權過大，限產、停產措施的違法反彈率遠高于其他處罰措施！
環保部表示，征求意見稿吸納了《大氣污染防治法》、《水污染防治法》的修訂成果，增加無證排污、以逃避監管方式排污等情形。
“規定了停產整治的期限要求，其中對無證排污、以逃避監管方式排污、因超標排放被實施按日連續處罰和污染源在線自動監控數據多次超標的情形規定停產整治的期限為三個月。”
與此呼應，《辦法》在第17條中增加排污者“在限制生產、停產整治期限結束后”才能進行整改完成備案并解除相關措施的規定，在第四條中增加對限產、停產期限的信息公開要求，從而完善整治期限的制度設計。
在剛結束不久的十九大里，環保被明確列入了未來工作的重點，環保部也明確發布了未來長期、常規性環保督查整頓的規劃。這對于在很大程度上依舊處于粗放式生產的電動車企業來說不是好消息！
電動車傳統的幾大生產基地今年都在環保督查整頓范圍之內，大量不達標企業被關停，也的確有不少企業跟環保部打起了游擊，遇查關門，風頭過了就復產。
如今環保部新《辦法》的出臺，勢必將對游擊型企業形成有力打擊，環保違規的代價更重，我們一直在談的“產業整體轉型升級”或許要被環保督查倒逼不得不加速了！
轉載請注明“電動車商情網”：
http://www.q88888888.com/news/html/201711/2017110608525663.htm
- 雅迪2815560
雅迪科技集團有限公司成立于2001年，經過十余年發展，現已成為電動自行車、電動摩托車及其零配件等研發、生產與銷售于一體的高端電動車制造企業。
- 愛瑪2784536
愛瑪科技：愛的律動與合一。
- 臺鈴1594816
深圳市深鈴車業有限公司是集新能源交通工具研發、制造、銷售和服務為一體的高新技術企業，專注于低碳環保交通工具的研發及應用推廣，榮譽出品“臺鈴”品牌電動車（以下簡稱“臺鈴”）。
- 綠源1502001
歷經十余年的發展，綠源已成為全球領先的電動個人交通工具的制造商，現集團下轄浙江綠源電動車有限公司、綠源電動車（山東）有限公司、綠源電動車（江蘇）有限公司、福建一洲動力科技有限公司、金華綠源配套產業園、沂南綠源產業公園六個主要制造基地，以及鋰電、電機、特種車等多個研發中心和生產實體。
- 小刀1492777
天津市小刀電動車業有限公司創建于2003年，堅持高起點、高標準，借電動車行業快速發展的勢頭，在短短的幾年內從小到大、從弱到強，成為電動車行業名列前茅的企業。
- 立馬1439635
立馬車業集團有限公司，經過多年的艱苦奮斗、技術創新，如今已成長為一家集研發、生產制造、銷售、服務于一體的大型集團化高新技術企業。員工3000余人，下設臺州分公司、天津分公司和深圳OEM。
- 阿米尼1195653
深圳阿米尼實業有限公司創建于1985年元月，是一家以自行車、電動車生產經營為核心，以“規范管理、進取創新”為宗旨的多元化、國際化、外向型實業公司。
- 松吉1093079
松吉電動自行車有限公司，自2004年創建以來，一直專注于低碳環保交通工具——電動自行車的研發和推廣，公司集電動自行車的研發、制造、銷售和服務為一體。公司在日本、美國等國家設有研發及銷售分公司，同時與國內外高等院校及研發機構建立合作關系。
- 比德文1092418
- 綠能1069298
