央視聚焦新國標：電動車企業強調量的擴張，品質和安全投入不足！
[提要] 電動車新國標（《電動自行車安全技術規范》）修訂的話題受到各大媒體的廣泛關注，大眾媒體對于電動車新國標的態度都比較一致，認為行業規范將在國標出臺后得到落實。
電動車新國標（《電動自行車安全技術規范》）修訂的話題受到各大媒體的廣泛關注，大眾媒體對于電動車新國標的態度都比較一致，認為行業規范將在國標出臺后得到落實。總結各大媒體的報道，他們正面認可電動車在方便人民群眾出行中的積極貢獻，但普遍認為電動車在安全規范中存在極大問題。比如光明日報就撰文指出“電動自行車行業雖然經濟總量不大，但與人民日常生活有著密切關系，但安全問題不容忽視”。
近年來，不少電動自行車產品逐漸變得越來越大、越來越重、越來越快，部分指標超出了現行標準的規定，被群眾稱為“超標車”。例如，現行標準規定電動自行車最高車速不超過20km/h，但目前實際使用中的部分電動自行車產品最高車速超過40km/h；現行標準規定整車重量不超過40kg，但目前部分電動自行車整車重量超過70kg。
“這些產品性能上接近或達到電動輕便摩托車，引發的交通安全事故時有發生，造成了大量的人員傷亡。”高延敏說。
視頻中采納的統計數據顯示，2013年至2017年，全國共發生電動自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起，造成死亡8431人、受傷6.35萬人、直接財產損失1.11億元，5年來，電動自行車肇事致人傷亡的事故起數、死亡人數均呈現逐年上升趨勢，年均分別上升8.6%和13.5%。
公安部發聲：清理違法違規電動車企業
公安部交通管理局副局長李江平指出，公安部將以新標準出臺為新起點，對超標電動自行車正本清源，清理違法違規生產企業，嚴把銷售準入關，確保新標準得到認真執行，從源頭上杜絕超標電動自行車的產生。同時，繼續指導各地公安交通管理部門加大對電動自行車闖紅燈、逆向行駛、亂停亂放等違法行為的查糾力度，切實維護好道路通行秩序。
央視等大眾媒體作為政府喉舌，其態度一定程度上代表著國家對于電動車行業的看法。小編認為企業應該高度重視工信部、公安部以及央視的聲音，企業有針對性地及時做好防備絕對有害無益。
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