[提要]　新日頂級系列產品火爆上市，贏戰銷售旺季，拉滿出行之欲！

6月6日，新日雙芯雙動力系列產品正式量產下線，動力風暴再次席卷而來！全線搭載雙芯雙動力系統2.0，13大核心部件全面升級，打造出顏值與性能兼具的Top級動力座駕。此次雙芯雙動力系列量產上市，不只為新日在即將到來的旺季嘉年華提供了產品儲備，更將大眾消費的出行之欲拉滿，成為Ta們的首選代步搭檔，時刻享受一場“動力”盛宴！

構建競爭壁壘，為旺季蓄力

傳統7-9月銷售旺季即將來臨，各大電動車品牌正在發力，新日想要贏戰旺季，不只要構建競爭壁壘，還需要做到產品保障。為此，在下線儀式中，新日不僅明確了品牌的階段目標，還為旺季攻堅注入了精神意志。

新日股份執行總裁許舒暢先生在儀式上表示：產品是當下和未來市場的核心競爭點，而雙芯雙動力系列產品，正是新日的核心優勢。我們會讓更多用戶感受到新日“雙芯雙動力系統2.0”的強大技術力，讓“新日=動力”成為大家共同的記憶點。因此，我們會在銷售旺季構筑堅固的競爭壁壘，掌握市場真正的話語權……言簡意賅的言辭，不僅堅定了在場所有人的信心，同時也突顯出新日雙芯雙動力系列的強大勢能！

此外，新日營銷團隊和四地工廠負責人還進行了宣誓，表示將堅定貫徹公司戰略方針，保質保量備戰旺季攻堅戰。經銷商嘉賓也在試駕場進行新品試駕，切身感受到了雙芯雙動力系列產品顏值與動力兼具的產品優勢，并對新產品贊不絕口，認為雙芯雙動力系列將會是終端旺季銷售的利器。

此次新日雙芯雙動力系列產品的量產下線，正是對新日優勢產品的有力補充，同時還構筑出更加完善的產品矩陣，豐富的產品種類和充足的貨源也將為消費者帶來更多的選擇。

劃時代之作，將動力提升進行到底

新日雙芯雙動力系列的量產，不只豐富了新日的產品品類，更是將新日雙芯雙動力系統2.0進行了落地，根植“新日=動力”的消費印象，為大眾用戶帶來越野級爬坡和賽道級速度體驗。

雙芯雙動力系統2.0是行業領先的、能夠從根源上解決“動力與速度無法雙提升”的系統化技術方案，不僅獲得了5項專利、7大國家級檢測，更得到了世界頂尖科學家協會會員、諾貝爾物理學獎獲得者——謝爾登·格拉肖強勢認證背書，超高起點讓它天生就具備了強大的動力屬性。

相較于“電機=動力”的傳統動力技術，雙芯雙動力系統2.0創新采用“動力芯”+“算力芯”雙CPU，并將核心動力技術“超導電機”與“超感AI算法”進行了軟硬件組合，讓車輛達到更大爬坡角度的同時車速依然保持，從根源上解決了用戶常常遇到的“遇坡爬不動”、“路肩上不去”、“感覺跑不動”、“日常起步肉”等用車問題，讓出行不再受路況、地形的限制，騎行感也更暢快自由。

除此之外，對比市場同級產品，新日雙芯雙動力系列產品以超國標級檢測標準，對車輛13大核心部件進行了升級，包括電機、控制器、車架、陶瓷制動、輪胎、大燈、鞍座、減震、儀表、車漆、線束等，全方位、多維度提升了車輛的視覺感、舒適性和安全性，動力性能獲得了躍遷式提升，帶來天花板級別的動力體驗，讓“新日電動車=電動車界AMG”成為最為直觀的產品定義，成為新日在旺季嘉年華的殺手锏！

新日幻影F9領銜，豐富產品矩陣，滿足多樣需求

此次量產下線的產品主要以新日幻影F9為主，因其汽車級的外觀與品質，強悍的動力性能，在發布之初就受到了不少消費者的青睞，成功預定年度爆款C位，成為用戶首選的動力好車。

誰不想擁有一輛顏值卓越、性能澎湃，如汽車人一樣的電動車呢，幻影F9便能滿足一切。整車線條硬朗凌厲、機械感十足，低趴超跑的車前臉嵌入直瀑式格柵燈，外嵌玫瑰金邊框，與轎跑級汽車的主流設計一脈相承，盡顯奢華氣場。車身應用汽車級卡秀漆，多重工藝讓車身色彩飽滿且有光澤，盡顯品質之余賺滿回頭率。

而在騎行體驗上，分分鐘收獲速度與激情，動力時刻在線。在雙芯雙動力系統2.0的buff加持下爆發力極強，無懼陡坡、不懼坎坷路況，全程賽道級試駕收獲一眾好評。

當然除幻影F9之外，新日雙芯雙動力系列產品還有花仙子、CiCi和宇騰H3，未來也會有更多高能車型陸續上市。無論是優雅女生，還是品質男生，無論是顏值主義，還是硬核體驗……雙芯雙動力系列產品都會全面覆蓋，滿足大眾用戶的個性化需求！

此次雙芯雙動力系列產品量產下線，是新日引領行業風向，布局旺季嘉年華第一步，盡顯領航者的前瞻力和品牌魄力；而于消費者而言，新品的量產下線也將會給消費者提供更多的產品選擇，滿足Ta們不同場景的出行需求。

旺季市場爭奪戰的號角已吹響，各種購車福利活動也隨之而來，如果有換車或者買車計劃的朋友，不妨試駕考慮看看，相信會不負喜愛！

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