任何的產品如果沒有幾家企業把它往良性發展道路上引的話，行業就會迷失方向。消費者不會說產品不好，而是會說這個行業太爛，消費者惡性口碑一旦形成，將是一個行業的災難。
電動三輪車行業亦是如此。最近電三行業的“基尼斯拉火車頭”事件，聚焦了社會各界的眼球，我們也借此契機，拜訪了這支“鐵色娘子軍”——步步先。
5月末的商丘，驕陽似火，走進步步先的時候，一排排的大卡車，甚為壯觀。一輛滿載150輛的電動三輪車的貨車，從身邊浩浩而行，可以想象一臺臺步步先三輪車發向五湖四海，流入終端，服務億萬消費者……
初見
看到你，聽說貌似一個傳奇
電動三輪車行業發展至今，能夠產生對行業發展影響深遠的事件并不多，但步步先總能不定時拋出“重磅炸彈”，行業標準的制定者、五一七天樂走進步步先、“小布”卡通形象的確定，今年氣勢恢宏的挑戰“基尼斯世界拉力之最”。從步步先挑戰的勇氣以及展現出“產品”的實力，都以最獨特的方式展現在行業眼前，為行業創新史增添了一抹亮色。
有人說步步先“基尼斯拉火車頭”的活動是一場品牌秀，其實懂得行業的人都知道這不僅僅是一場秀還是一次近距離與消費者溝通的情感營銷。這次步步先主題體現的是“中國力量”，策劃了像海選拉火車頭的駕駛員等一系列活動，這些內容沒有“飄在半空”，而確確實實在接近老百姓的情況下所進行的新時代產品展示。現在的消費者買三輪車更多關注是動力和里程，從老百姓需求上來做一些事情，才能走進消費者的內心深入。
步步先國內捷報頻傳的同時，產品也開始走向世界。步步先三輪國際市場開拓也從最初的坎坷開始走向光明，這不能不說是企業自我突破和三輪車市場化所培育出的一個亮點。
