6月10日，第二屆電動車企業白皮書暨愛瑪MINI家族上市發布會在京舉行，中國自行車協會理事長馬中超、天津自行車協會理事長龔孝燕、國家自行車電動車質量監督檢驗中心專家鄭培東、中國流行色協會秘書長朱莎等相關領導出席并發表講話。
在本次發布會上，行業專家與媒體人士，紛紛對于愛瑪作為電動車行業領導品牌，發布企業責任白皮書，倡導企業社會責任，開創電動車品類，攜手博世研發發布“全球首個電動車核心科技——黃金雙核控制系統”，像蘋果手機、成立飛利浦等國際品牌一樣，將電動車行業首個流行色彩研究基地落戶愛瑪等一系列創舉，給予了高度評價。
2014年，電動車行業總銷量逐漸下滑，而愛瑪數十款MINI家族電動車新品上市，時尚外觀+科技領先的配置，以擊破雜牌成本底價的2168元起的零售價格上市，不但引起經銷商的瘋狂訂貨，而且在網絡上引發了一股電動車MINI熱潮。
寶馬MINI的中國熱銷
有望催生中國電動車未來5年的MINI風潮
2014年，電動車進入瓶頸期，行業總銷量不但沒有增長，還在下滑。那么，電動車企業未來的創新方向在哪里？什么是電動車的核心科技？如何將時尚元素與電動車科技更好地結合。記者走訪后發現，隨著90后逐步成為電動車消費主力人群，電動車行業“時尚大戰“早已展開。但是，當前市場中的時尚電動車，大多“有名無實”，要么色彩搭配混亂，要么車架結構不合理，要么科技配置不到位、品質無保證，要么就是抄襲行業領導品牌，隨便換個貼花，更有甚者，拿著幾年前的車型，舊瓶裝新酒，換個顏色冒充“國際范”，“時尚范”。對已經多次購買電動車的消費者來說，這些伎倆，已經很難讓消費者拒絕，再次買單。
有沒有既漂亮又好用的時尚電動車，難道真是魚和熊掌不可兼得？本次愛瑪MINI家族20多款新車上市，為電動車行業打開了新品類營銷大門。
對此，中國自行車協會理事長馬中超發言表示：“面對未來的競爭，電動車企業要有互聯網思維，用互聯網技術與理念，把握市場需求動態，創造新品類，提升營銷能力。當前，把流行的時尚元素，運用到電動車產品上，是電動車行業的重要挑戰。”
天津自行車協會理事長龔孝燕同樣表示：電動車競爭進入白熱化階段，對電動車企業的“品牌文化、科技創新、科學管理“提出全面考驗，如何迎合年輕化消費需求，用時尚讓電動車流行起來勢在必行，而偽時尚，胡亂的色彩搭配，只能傷害市場。
數據顯示，2014年第一季度，寶馬MINI刷新銷售紀錄，同比增長26.7%至6,970輛，MINI COUNTRYMAN表現搶眼，同比增長77.9%，達到2,451輛；而在兩輪電動車市場，卻一直沒有非常時尚、漂亮的車，愛瑪早在2012年，就曾推出過MINI類型的可酷電動車，市場反應非常熱烈，2013年創造了日銷售3萬臺，年銷售20.6萬臺的紀錄，成為行業單品冠軍，比某一些小廠一年的銷量還多。
可以預見， 2014年愛瑪MINI家族電動車的上市，有望推動電動車行業產品、研發模式的改變，從單一產品的“單挑時代”，邁向品類營銷的“打群架時代”。
領導品牌發布行業白皮書
助力電動車行業明確健康發展方向
中國電動車市場發展已經將近15年，當前國內電動車保有量超過2億輛，年產銷量近3000萬輛，產品與市場逐步進入成熟期。同時電動車作為使用頻率最高、市場容量最大的個人代步交通工具，也成為競爭最激烈的民用民生產品，隨著行業競爭慘烈，市面經常出現低價劣質、隨意仿冒、功能虛標、電池以次充好的電動車，愛瑪作為行業領導品牌，看到不少消費者因此上當，因而從2013年起，每年召開中國電動車行業社會責任白皮書。
